5 Aralık 2025 tarihinde, Hindistan Dolaylı Vergiler ve Gümrük Merkezi Kurulu (CBIC), tüm yerel makamlara Çin menşeli veya Çin'den ihraç edilen titanyum dioksite (titanyum dioksit) uygulanan anti-damping vergilerini derhal durdurma talimatı veren 33/2025 sayılı Gümrük Direktifini yayınladı.
Bu karar, Kalküta Yüksek Mahkemesi'nin 22 Eylül 2025 tarihli, Hindistan hükümetinin önceki anti-damping soruşturma prosedürlerinde önemli kusurlar tespit eden ve dolayısıyla 10 Mayıs 2025'te yayınlanan vergi bildirimini iptal eden kararından kaynaklanıyor.
Bu, Hindistan gümrük departmanının talimatıyla Hindistan pazarında Çinli titanyum dioksit şirketlerine uygulanan ton başına 460-681 dolarlık ağır anti-damping vergisinin kaldırılması ve Çin'in toplam titanyum dioksit ihracatının %10'unu oluşturan bu pazarın kapılarını Çinli şirketlere yeniden açması anlamına geliyor.
Bu ticari anlaşmazlık, 28 Mart 2024'te Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanlığı'nın Çin'den gelen titanyum dioksite yönelik resmi olarak bir anti-damping soruşturması başlatmasıyla başladı.
Yaklaşık bir yıl süren soruşturmanın ardından Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanlığı, 12 Şubat 2025'te Çin Titanyum Dioksit Pigmentine anti-damping vergileri uygulanmasını öneren olumlu bir nihai karar verdi.
10 Mayıs 2025'te, Hindistan Maliye Bakanlığı Gelir Departmanı, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı'nın, Çin menşeli veya Çin'den ithal edilen titanyum dioksite 5 yıllık geçerlilik süresiyle ton başına 460-681 ABD Doları tutarında anti-damping vergisi uygulamaya karar veren nihai karar tavsiyesini kabul eden bir bildirim yayınladı.
Ancak bu karara, Kalküta Yüksek Mahkemesi'ne dava açan Hindistan Kaplamalar Derneği karşı çıktı. 22 Eylül 2025'te mahkeme, hükümetin Çin'den ithal edilen titanyum dioksite anti-damping vergisi uygulama kararını iptal etme kararı aldı ve davayı yeniden incelenmek üzere Ticari Çözümler Genel İdaresi'ne geri gönderdi.
Hindistan pazarı Çin titanyum dioksit endüstrisi için çok önemlidir. Çin'deki ilk on titanyum dioksit ithalatçısından biri olan Hindistan, Çin'den gelen titanyum dioksit ihracat pazarında önemli bir konuma sahiptir. Hindistan'ın titanyum dioksit talebinin özü, kaplama, plastik ve endüstriyel ve altyapı gelişiminin yönlendirdiği diğer endüstrilerdeki acil ihtiyaçlardan kaynaklanmaktadır. Yerel üretim kapasitesi pazar talebini karşılamaktan uzaktır ve üst düzey rutil gibi yüksek performanslı ürünlerin bağımsız olarak üretilmesi zordur. Bu nedenle, büyük ölçüde ithalata bağımlıdır ve %60'tan fazlası açığı kapatmak için ithalata bel bağlamaktadır. Çin kaynakları, maliyet etkinlikleri nedeniyle ana tedarik tercihi haline geldi.
2024 yılında, Hindistan titanyum dioksit menşeinin ilk on ülkesinin toplam ithalat değeri, bir önceki yıla göre %22,62 artışla 1,135 milyar ABD dolarına ulaştı; Çin, 666 milyon ABD doları (yıllık bazda %25,2 artış) ile başı çekiyor; Ancak Ocak-Kasım 2025 döneminde ilk on ülkenin toplam ithalat değeri bir önceki yıla göre %20,47 düşüşle 837 milyon ABD dolarına geriledi. Çin'in ithalat değeri de 507 milyon ABD dolarına gerilerken (yıllık bazda %17,53 düşüş), Kanada ve Singapur'un ithalat değeri sırasıyla %80,16 ve %1103,16 arttı; bu durum Hindistan'ın titanyum dioksit ithalat ölçeğindeki daralmanın ve tedarik kaynaklarının çeşitlenmesinin bir yansımasıdır.
Hindistan ve Brezilya gibi büyük pazarlardaki anti-damping politikalarından etkilenen Çin'in titanyum dioksit ihracatı, 2025'in ilk yarısında "üç düşük" ikilemle karşı karşıya kalacak: ihracat hacminde, ihracat ortalama fiyatında ve yıllık büyüme oranında kapsamlı bir düşüş. Ekim 2025'te Çin'in titanyum dioksit ihracatı aylık %6,33, yıllık %5,12 düşüşle 146.400 ton oldu. Ocak-ekim döneminde kümülatif ihracat hacmi geçen yılın aynı dönemine göre 101.400 ton azaldı. İhracat hacmindeki düşüşün ana nedeni, birçok büyük ihracat pazarının, son zamanlarda titanyum dioksit ihracatının önündeki en büyük engel haline gelen Çin titanyum dioksite yüksek anti-damping vergileri uygulaması ve ihracat siparişlerinin azalmaya devam etmesidir. Hindistan'ın Çin'den gelen titanyum dioksite yönelik anti-damping vergilerini kaldırmasıyla, Çinli titanyum dioksit şirketleri bu pazarda birçok rekabet avantajını yeniden kazanacak.
Tarife engellerinin ortadan kaldırılması, Çin titanyum dioksitinin Hindistan pazarındaki fiyat rekabetçiliğini yeniden sağladı. Sektör analizlerine göre, anti-damping vergilerinin durdurulması, Çin yapımı Beyaz Toz Titanyum Dioksitin ithalat maliyetini önemli ölçüde azaltacaktır.
Hintli boya şirketleri için bu, kısa vadeli maliyet indirimi elde etmek anlamına geliyor. Talebin nispeten istikrarlı olması durumunda, arzdaki bir artış titanyum dioksitin spot fiyatı üzerinde aşağı yönlü bir baskı oluşturabilir.
Çinli titanyum dioksit şirketlerinin kaybettikleri pazar payını yeniden kazanması bekleniyor. Hindistan'da anti-damping vergilerinin uygulanması sırasında Hindistan'daki Titanyum Dioksit Beyazı ithalat kaynakları çeşitlenen bir ayarlama gösterdi ve Kanada, Singapur gibi ülkelerin ithalat hacmi önemli ölçüde arttı. Tarife engellerinin ortadan kaldırılmasıyla Çin'in geleneksel büyük tedarikçi konumunun yeniden sağlanması bekleniyor.
Çin'in titanyum dioksit endüstrisinin eksiksiz tedarik zinciri ve istikrarlı üretim kapasitesi de önemli avantajlardır. Uzun mesafeli taşımaya ihtiyaç duyan diğer tedarik ülkeleriyle karşılaştırıldığında Çin'in coğrafi konumu daha yakın, lojistik maliyetleri daha düşük ve teslimat döngüleri daha kısa.